La Lexus ES hybride en résumé
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Initialement prévue uniquement en électrique en Belgique
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La version hybride arrive à la demande des concessionnaires Lexus
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Prix belge à partir de 61.125 euros
1. Initialement uniquement en électrique en Belgique
La nouvelle Lexus ES, qui en est désormais à sa huitième génération, a été officiellement présentée en 2025. Aux habituelles variantes hybrides s'ajoutait une motorisation 100 % électrique. Plus surprenant : seule cette variante électrique était initialement destinée au marché belge, un choix stratégique que le constructeur japonais avait encore confirmé il y a quelques mois lors des premiers essais de la nouvelle ES. Mais les concessionnaires belges ne l’entendaient pas tout à fait de cette oreille.
2. Une hybride à la demande des concessionnaires Lexus
À la demande du réseau Lexus, il a finalement été décidé de commercialiser également la version hybride de l’ES en Belgique. Aux côtés des 350e FWD de 224 ch et 500e AWD de 343 ch, l’ES pourra donc aussi être commandée en version 300h de 201 ch.
Cette dernière sera disponible aussi bien en traction qu’en transmission intégrale. Il s’agit d’une hybride autorechargeable qui annonce une consommation moyenne normalisée de 4,8 l/100 km et des émissions de CO₂ de 109 g/km dans le cas de l’ES 300h Privilege Line FWD.
3. À partir de 61.125 euros en Belgique
Avec un prix de départ fixé à 61.125 € pour l’Executive Line FWD, la 300h hybride s'avère évidemment la Lexus ES la moins chère du marché belge.
En effet, la 350e 100 % électrique réclame au minimum 65.800 €, également en finition Executive Line, tandis que la 500e débute à 70.900 €. Malgré cet écart de prix, Lexus aurait déjà enregistré davantage de commandes pour la version électrique de la nouvelle ES.
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