Modèle Hongqi Eh7

Pour donner du lustre à son statut de plus ancienne marque chinoise, Hongqi (née en 1958) propose cette EH7, une berline électrique qui associe luxe, habitabilité et performances. Ce modèle, qui sort du crayon de Giles Taylor (un ancien designer de chez… Rolls-Royce !), se distingue aussi par ses dimensions imposantes et ses feux en forme de boomerang. L'accent est clairement mis sur l'espace intérieur, en particulier à l’arrière arrière, une priorité sur le marché chinois. Les passagers sont placés sur des sièges spacieux en cuir Nappa et sous un toit panoramique de deux mètres carrés, malheureusement dépourvu de store occultant. Sur le plan technologique, l'EH7 présente des avancées intéressantes : son écran incurvé et l'affichage tête haute de 63 pouces avec réalité augmentée impressionnent, même si le système n'est pas encore parfait. Il manque également une conduite one-pedal. 

La plate-forme Tiangong laisse le choix entre une batterie de 85 ou de 111 kWh. La Belgique ne retient que la plus grosse batterie et la version propulsion monomoteur de 344 ch, qui passe de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes. Et l’amortissement adaptatif ménage un bon confort. De quoi faire de l’EH7 une douce et silencieuse compagne de route. On regrette par contre que toutes les commandes se pilotent via l’écran central, ce qui nécessite un temps d’adaptation. Mais avec un prix de départ de 58.995 €, l’EH7 AWD est un produit compétitif.  

Une autonomie intéressante, un prix de départ compétitif et un design stylé font de cette EH7 la plus séduisante des Hongqi. Ce n'est d’ailleurs pas un hasard si c’est un distributeur Mercedes (Hedin) qui participe au lancement de la marque en Belgique.