Modèle Zeekr 001

Zeekr est la plus jeune marque premium du groupe Geely, le conglomérat chinois également propriétaire de Volvo, Polestar et Lotus. Ce shooting brake électrique 001 a de l’ambition: concurrencer les constructeurs allemands premium et aussi le cousin Volvo. Mais le réseau belge ne compte actuellement que 4 show-rooms (Gand, Bruxelles, Liège et Namur). La plate-forme (SEA) est reprise des Volvo EX30 et Polestar 4, mais cette Zeekr mesure près de 5 m de long, 2 de large et offre un empattement de limousine. Le design rappelle celui d’une autre marque sœur, Lynk & Co, et cette 001 est très aérodynamique (Cx de 0,23). À bord, les écrans sont omniprésents et on apprécie la finition haut de gamme, de même que l’habitabilité.

Le coffre de 539 litres (il y a aussi un petit frunk à l’avant) est pratique et le plancher de chargement plat lorsque l’on rabat les dossiers arrière. La 001 est disponible en propulsion RWD Long Range (272 ch, 620 km d’autonomie WLTP) et intégrale AWD de 544 ch (0-100 km/h en 3,8 s). Cette voiture de 2,2 tonnes roule confortablement, avec certes une légère inclinaison en courbe, mais une bonne stabilité. La batterie de 100 kWh accepte une recharge à 22 kW en AC et jusqu’à 200 kW en DC (pour passer de 10 à 80% de batterie en environ 30 minutes). Lors de notre essai, la consommation réelle s’est établie à 18,2 kWh/100 km, soit exactement la valeur WLTP annoncée.

La Zeekr 001 combine design, espace, confort et performances. Son prix attractif renforce encore son intérêt. Reste à voir si Zeekr saura répéter en Europe le succès rencontré en Chine.