Modèle Zeekr 7x

Zeekr est encore petit en Belgique, avec à peine quatre concessionnaires dans le pays. Mais avec le 7X, la marque premium chinoise du groupe Geely étale tout son savoir-faire. Ce SUV électrique de 4,79 mètres est légèrement plus compact que sa sœur la 001, mais ne manque pas de puissance, avec jusqu’à 646 ch pour la version intégrale haut de gamme à suspension pneumatique, qui affiche aussi une puissance de charge exceptionnelle (480 kW), ce qui en fait l’un des électriques le plus rapides à recharger du marché. Esthétiquement, ce 7X est moins original que ses frères X et 001.

Il ressemble fort aux autres SUV chinois du marché. À bord, ce modèle allie finition exemplaire, espace généreux et astuces pratiques. Détail bien pensé: sous la banquette arrière se cachent des tiroirs de rangement bien pratiques. La version de base délivre 421 ch et embarque une batterie LFP de 75 kWh (autonomie WLTP de 480 km), tandis que la version Long Range utilise un pack de 100 kWh et annonce 615 km d’autonomie. Les batteries sont fabriquées en interne. Sur la route, le confort est globalement réussi, même si la suspension n’absorbe pas parfaitement les pavés. Et le poids conséquent (2,5 tonnes) se fait aussi sentir.

Le Zeekr 7X manque un peu de personnalité esthétique, mais convainc par sa technologie de pointe, notamment sa vitesse de charge DC exceptionnelle. Si le réseau de concessionnaires belges se renforce, ce modèle pourrait devenir un concurrent sérieux dans le segment haut de gamme.