En bref
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Budget
Conclusion / Smart #5 100 kWh RWD : Ceci n'est pas une Mercedes
Outre son look vraiment différent, son habitacle aussi qualitatif que spacieux et confortable, et des prestations de très bon aloi, le Smart #5 se donne les moyens techniques et technologiques pour réclamer son statut premium… qu’il mérite. Certes, il subsiste quelques défauts d’ergonomie digitale ainsi que des aides à la conduite parfois irritantes. Mais la copie rendue lui vaut un bulletin élogieux. Ne lui manque peut-être, pour réussir, qu’une étoile sur le capot… qu’il a le bon goût de ne pas faire payer!
Essais
