Comparaison Citroën C3 1.6 e-HDi 92, Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 ECOnetic, Kia Rio 1.4, Peugeot 208 e-HDi 92, Renault Clio 1.5 dCi 90 en Volkswagen Polo 1.4 C | Moniteur Automobile

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Citroën C3 1.6 e-HDi 92, Ford Fiesta 1.6 TDCi 95 ECOnetic, Kia Rio 1.4 CRDi 90, Peugeot 208 e-HDi 92, Renault Clio 1.5 dCi 90 et Volkswagen Polo 1.4 CRTDI 90 BMT : Nouvelle donne! #1

3 photos

Citroën C3 1.5 BlueHDi 100 S&S BVM6 Shine

Prix

NC

Avis Rédaction 13.60 /20

Consommation réelle mesurée du e-HDi
Bonne visibilité périphérique
1.6 e-HDi souple, linéaire et élastique
Confort général appréciable (suspension, sièges)
Excellent rapport habitabilité/encombrement
Assise haute/facilité d’accès à bord

ESP encore et toujours en option!
Suspension molle, tendance au roulis
Pare-brise Zenith original mais éblouissant
Ergonomie: trop de boutons éparpillés
Levier de vitesse «bat le beurre»!
Style vieillissant… A quand la relève?

Fiche technique Citroën C3 1.5 BlueHDi 100 S&S BVM6 Shine

Consommation mixte	4.3 l/100 km
Emission de CO₂	111 g/km
0 à 100 km/h	11,30 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,30 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

KIA Rio 5p Sense 1.4 CRDi 66kW

Prix

NC

Avis Rédaction 13.20 /20

1.4 CRDi lisse et discret
7 ans de garantie
Espaces de rangement nombreux
Présentation soignée, fi nition sérieuse
Habitabilité générale, surtour sur la banquette
Boîte manuelle à 6 rapports de série

Toujours pas de boîte automatisée
1.4 CRDi creux sous 2000 tr/min
Sous-virage excessif/ESP intrusif
Fermeté de la banquette
Seuil de coff re très élevé
Pas de 90 ch en dessous de 20.000 €

Fiche technique KIA Rio 5p Sense 1.4 CRDi 66kW

Consommation mixte	3.8 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	13,90 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,28 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Ford Fiesta 5p 1.5 TDCi 63kW Trend

Prix

NC

Avis Rédaction 15.60 /20

Rapport prix/équipement très intéressant
Equipements de sécurité: 7 airbags de série
Comportement routier dynamique et joueur
Précision des commandes (direction, boîte)
1.6 TDCi souple et linéaire
Style jeune, cool et branché

Pas (encore?) de boîte automatisée
Rapports de boîte beaucoup trop longs
Ergonomie sacrifiée en présence du GPS Sony
Monte pneumatique de série se tord en virage
TDCi ronflant dans l’habitacle
Habitacle encaissé, sensation de confinement

Fiche technique Ford Fiesta 5p 1.5 TDCi 63kW Trend

Consommation mixte	3.5 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,70 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,23 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Peugeot 208 5p 1.6 BlueHDi 74KW s/s 79g Active

Prix

NC

Avis Rédaction 14.80 /20

1.6 HDi linéaire et plein à tous les régimes
Excellent rapport dynamique/confort/efficacité
Habitacle moderne, coloré et insonorisé
Confort et maintien des sièges avant
Connectivité à la page
Tarif des options démocratique

Volant «Playstation» masquant les compteurs
Commande de boîte imprécise
Prix de base coquet comparé à ceux des concurrentes
Banquette peu dessinée
Boîte robotisée optionnelle dépassée
Visibilité de trois quarts arrière

Fiche technique Peugeot 208 5p 1.6 BlueHDi 74KW s/s 79g Active

Consommation mixte	3.0 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	12,00 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,25 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Volkswagen Polo 5p 1.4 TDI 66kW Trendline BMT

Prix

NC

Avis Rédaction 15.00 /20

Assemblage, finition, qualité des matériaux
Précision des commandes (direction, boîte)
Confort des sièges et de la banquette
1.4 TDI puissant et très élastique
Equipement de sécurité rare dans le segment
Euro 6: très avantageux pour la TMC fl amande

Airbags rideaux encore et toujours en option !
Options nombreuses et onéreuses
Ambiance de l’habitacle austère
Volume du coff re sous la planche à chapeau
Etagement de la boîte beaucoup trop long
TDI sonore depuis l’extérieur et calant facilement

Fiche technique Volkswagen Polo 5p 1.4 TDI 66kW Trendline BMT

Consommation mixte	3.8 l/100 km
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	10,90 sec.
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	0,24 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

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Avis Proprio 15.77 /20
Lire les 125 avis sur la Volkswagen Polo 5p

Renault Clio 5p 1.5 dCi 90 Expression

Prix

NC

Avis Rédaction 14.40 /20

1.5 dCi volontaire et discret
Train avant mordant, rapport confort/efficacité
Programme de personnalisation étendu
Interface multimédia conviviale
Les plus faibles rejets de CO2 du lot
rapport prix/équipement intéressant

Dessin et finitions des sièges
Fini les fixations Isofix à l’avant, dommage !
Bruits aérodynamiques à l’approche des 100 km/h
Matériaux faisant bon marché
Rapport habitabilité/encombrement mal exploité
Commande de boîte récalcitrante

Fiche technique Renault Clio 5p 1.5 dCi 90 Expression

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	11,70 sec.
1000m départ arrêté	33.5 sec.
Prix de revient au km	0,24 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

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Dans cet article : Citroën, Citroën C3 , KIA, KIA Rio , Ford, Ford Fiesta , Peugeot, Peugeot 208 , Volkswagen, Volkswagen Polo , Renault, Renault Clio

Rédigé par Julien Matagne le 05-08-2014

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