«Une Chinoise? Trop tôt. Non merci.» Si nous pouvions recevoir un euro à chaque fois que l’on entend cette remarque quand on parle d’un constructeur chinois, nous serions déjà sacrément riches. Clairement, la défiance ressentie par le consommateur belge – et plus généralement européen – envers les voitures issues de la République populaire est tenace. Les lecteurs fidèles de ce magazine savent cependant que cette croyance n’est plus fondée: dans l’univers de l’électrique, les marques chinoises sont en avance sur leurs homologues européennes. Mais aujourd’hui, une voiture électrique ne peut plus se contenter d’aller loin avec un plein d’ions. Et au niveau de ces fonctions secondaires, les modèles chinois perdent parfois des plumes. Analysons où en sont les trois SUV familiaux électriques: la BYD Seal U, la Leapmotor C10 et la Xpeng G6.
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