Non contente d’avoir reçu l’approbation pour des fonctions de conduite autonome de niveau 3 en Californie avant Tesla, Mercedes complète son arsenal d’assistances à la conduite en Europe également. La marque à l’étoile va activer la fonction Automatic Lane Change – ALC – via le système Active Distance Assist Distronic. La voiture sera donc désormais capable de changer de bande seule dans certaines circonstances prédéfinies.
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Niveau 2 conditionné
La fonction ALC offerte par les modèles Mercedes équipés du Distronic et du système de navigation MBUX et permettra à la voiture de changer de bande sur une plage de vitesse comprise entre 80 et 140 km/h. Toutefois, l’activation du système ne sera possible que dans certaines conditions spécifiques. Outre la combinaison Distronic-MBUX et le delta de vitesse, il faudra que le véhicule évolue sur une route avec limitation de vitesse affichée et enregistrée dans le système de navigation embarqué. La voie de circulation devra également disposer de marquages au sol détectables par le système et d’un espace de dégagement suffisant. La manœuvre de changement de ligne s’effectuera alors sans nécessiter la moindre impulsion de la part du conducteur, mais ce dernier devra garder les mains sur le volant. Il s’agit donc d’une fonction de conduite autonome de niveau 2.
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La mise en place en Europe de systèmes de conduite autonome de niveau 3 à l’instar de ce qui existe déjà dans certains états américains ou sur certaines grands axes routiers « interstates » des États-Unis dépendra des dispositions légales qui seront prisés par les différents pays de l’Union européenne.
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