Branche de luxe de Honda, Acura, indisponible chez nous, présente au salon de New York la nouvelle génération de son gros SUV RDX, best-seller de la marque sur le marché américain. L’engin s’offre une nouvelle plate-forme et il y a aussi du changement sous le capot : exit le 3.5 V6 atmosphérique et place au petit 2.0 turbo à 4 cylindres, qui anime notamment la Civic Type R.
272 ch
Il affiche ici 272 ch et 380 Nm. Ce bloc est donc un peu moins puissant que l’ancien V6, mais il est 40% plus coupleux à bas régime. Et sans doute aussi sensiblement plus sobre en conduite courante. Ce moteur est associé à une boîte automatique à 10 vitesses. Le pays des grosses cylindrées se convertit donc petit à petit au downsizing...
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