KIA Picanto 5p 1.0 Sense
- Avis Rédaction 15.80 /20
- Rapport habitabilité/encombrement
- Tricylindre sobre
- Habitacle pratique, équipement complet
- Confort et comportement de bon niveau
- 5 portes et 5 places de série, modularité
- Finition soignée et garanties
- Moteur à la peine en reprises (couple faiblard)
- Direction trop peu centrée (tenue de cap)
- Performances des pneus «verts» sur le mouillé
- Politique d’équipement (liée à la finition)
Fiche technique KIA Picanto 5p 1.0 Sense
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 14,40 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,19 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14.25 /20
- Lire les 18 avis sur la KIA Picanto 5p
Volkswagen Up! 3p 1.0 75 BMT High Up
- Avis Rédaction 13.80 /20
- Tricylindre plaisant et volontaire
- Qualité de fabrication
- Insonorisation de référence
- Confort de bon aloi
- Niveau de sécurité active (ESP de série)
- Equipement multimédia complet
- 4 places seulement
- Coff re peu accessible
- Modularité limitée
- Amortissement insuffi sant
- Prix de certaines options (clim’ notamment)
- Stop&start sur BlueMotion uniquement
Fiche technique Volkswagen Up! 3p 1.0 75 BMT High Up
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 13,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,19 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14 /20
- Lire les 1 avis sur la Volkswagen Up! 3p
Renault Twingo 3p 1.2 Exception
- Avis Rédaction 14.40 /20
- Accord moteur/boîte
- Comportement plaisant
- Confort d’amortissement
- Habitabilité intéressante
- Consommation contenue
- Polyvalence ville/route
- Position de conduite trop haute
- Instrumentation dépouillée
- Banquette coulissante/modularité en option
- Finition très «plastique»
- 3 portes et 4 places seulement
- Pas de stop&start
Fiche technique Renault Twingo 3p 1.2 Exception
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 12,30 sec. |
| 1000m départ arrêté | 33.1 sec. |
| Prix de revient au km | 0,17 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 15.89 /20
- Lire les 40 avis sur la Renault Twingo 3p
Fiat Panda 5p 0.9 Twinair 65 Easy
- Avis Rédaction 14.40 /20
- TwinAir plein de vie (et de couple)
- Accord moteur/boîte
- Rapport encombrement/habitabilité
- Habitacle astucieux, 5 portes
- Maniabilité
- Finition soignée
- Fonctionnement bruyant, consommation
- Amortissement insuffisant
- Commande de boîte imprécise
- Direction peu communicative
- Manque de maintien des sièges avant
- Modularité et cinquième place en option
Fiche technique Fiat Panda 5p 0.9 Twinair 65 Easy
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 15,70 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,19 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 16 /20
- Lire les 12 avis sur la Fiat Panda 5p
Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i Tobasco
- Avis Rédaction 10.40 /20
- Compacité, maniabilité en ville
- Prix d’attaque alléchant
- Moteur sobre
- Espaces de rangement
- Suffisamment de place pour 4
- Coffre symbolique
- Fonctionnement bruyant
- Position de conduite
- Finition et assemblage
- Pas de stop&start
- Comportement imprécis
Fiche technique Toyota Aygo 5p 1.0 VVT-i Tobasco
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 14,20 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,19 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 12.83 /20
- Lire les 6 avis sur la Toyota Aygo 5p
Dans cet article : KIA, KIA Picanto , Volkswagen, Volkswagen Up! , Renault, Renault Twingo , Fiat, Fiat Panda , Toyota, Toyota Aygo
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