Nouveau modèle / Le premier modèle de Scout prévu pour cet été

Si l’appellation Scout ne vous dit rien, c’est presque normal. Scout Motors est en réalité dérivé de la Scout International (Harvester), un 4x4 qui a connu une certaine renommée, surtout outre-Atlantique. C'est là, en Amérique du Nord, que la sonnette d'alarme doit vraiment retentir, car la nouvelle marque - et son tout nouveau portefeuille - vise principalement à séduire les amateurs de tout-terrain. Une clientèle qui pourrait être intéressée par une propulsion électrique. Cela résume à peu près toutes les informations tirées de la vidéo fournie. Sauf peut-être pour ce qui concerne le lien avec Volkswagen. Comme on le sait depuis ce printemps, la division Traton du groupe Volkswagen - responsable des camions (Scania, MAN, Navistar) - a acquis les droits sur Scout. L'objectif est donc de redonner vie à la marque et de rivaliser avec Rivian (R1T et R1S), Tesla (Cybertruck), GMC (Hummer EV) et Ford (F150 Lightning). Il y a donc cette fois une sorte de lien industriel et économique avec l'Europe, même si la question se pose évidemment de savoir si il est suffisamment fort pour permettre à Scout Motors et à ses modèles de traverser l'Atlantique.

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