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Nouveaux modèles / Lada Niva : simple rebadgeage

Ceci est une Lada Niva. Il est bien loin de celui que l’on connaît depuis le milieu des années 70. Logique ! Il s’agit tout simplement de l’apposition du badge Lada sur une Niva signée Chevrolet.

Sommaire :

La Lada Niva, lancée en 1977, reste un modèle mythique. Le 4x4 russe a été le porte-drapeau de l’industrie automobile soviétique par sa robustesse et sa simplicité. Le modèle issu de la Niva originelle existe toujours. Il a évolué, tout en gardant son aspect brut. Mais désormais, il s’appelle « Lada 4x4 », tout simplement, en Russie. Mais une « nouvelle » Lada Niva vient d’arriver là-bas. Et elle n’a rien à voir avec l’illustre lignée. On a ici un SUV dont l’origine est un peu particulière. Il a d’abord été un dérivé plus urbain sur base de la Niva dans les années 90, pour le compte d’Avtovaz. Il s’appelait alors le Vaz 2123. En 2002, GM entre dans le jeu sur le marché russe en s’associant avec Avtovaz et rebaptise la voiture « Chevrolet Niva ». Et maintenant que le divorce, initié en décembre 2019, est consumé entre les deux constructeurs, Lada remet son badge sur le véhicule. Et voici la Lada Niva, du moins de nom…  Même si ce SUV est un authentique 4x4 avec boîte courte. Quant à la « vraie » Niva, la Lada 4x4 (vous suivez ?), on attend une refonte pour cette année !

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