Le Honda CR-V reçoit une nouvelle motorisation Diesel. Le 2.2. i-DTEC affiche 150 ch, soit 10 de plus que le i-CTDi qu'il remplace. Honda propose aussi une boîte automatique associée à ce moteur : une BVA adaptée à la transmission intégrale et aux spécificités du modèle. Le CR-V bénéficie aussi de nouvelles suspensions. Les autres modifications concernent le style extérieur au niveau des boucliers, calandres et jantes. Enfin, de légers changements touchent la finition intérieure et les équipements.
Actus
