La Suzuki e Sky (2027) en bref:
- Une kei-car électrique d’à peine 3,40 mè
- 26 kWh, 64 ch et 310 km d’autonomie (WLTC)
- Une petite batterie et une faible consommation comme alternative aux voitures électriques grandes et lourdes
- L’Europe en ligne de mire: environ 15.000 € et une production en Hongrie?
Après l’e Vitara, Suzuki élargit son offre électrique avec l’e Sky. Présentée fin 2025 sous la forme du concept Vision e-Sky, cette petite électrique est désormais prête pour la production. Sa commercialisation au Japon débutera d'ailleurs le 16 novembre 2026.
1. Une kei-car électrique d’à peine 3,40 m
Au Japon, la Suzuki e Sky appartient à la catégorie des kei-cars, soumise à des dimensions maximales strictes. Avec une longueur de 3,39 m, une largeur de 1,47 m et une hauteur de 1,62 m, elle exploite presque entièrement les limites de gabarit autorisées.
La Suzuki e Sky repose sur la plateforme Heartect-e, spécialement conçue pour les voitures électriques. Sa batterie, fine et installée bas dans le plancher, préserve au maximum l’espace intérieur. Avec un diamètre de braquage d’à peine 8,8 m, cette petite Suzuki électrique devrait être particulièrement à l’aise en ville.
2. Une batterie de 26 kWh, 64 ch et 310 km d’autonomie WLTC
Les roues avant sont entraînées par un essieu électrique compact, ou eAxle, qui regroupe le moteur électrique, l’onduleur et le réducteur. Le moteur développe 47 kW, soit 64 ch, et 133 Nm. Il est alimenté par une batterie LFP de 26 kWh, qui offre à la Suzuki e Sky une autonomie annoncée de 310 km selon le cycle japonais WLTC. La consommation moyenne homologuée atteint 9,7 kWh/100 km selon cette même méthode de mesure.
3. Un espace intérieur optimisé
À bord de la Suzuki e Sky, chaque centimètre-cube est exploité. Selon la finition, l’équipement comprend un écran central de 10,1'', la connectivité smartphone, les services Suzuki Connect et une caméra à 360°. La banquette se rabat quant à elle en deux parties égales.
Avec deux personnes à bord, la longueur de chargement de la Suzuki e Sky atteint ainsi 1,26 m. La citadine électrique dispose également des principales aides à la conduite, dont le freinage automatique d’urgence et l’alerte de franchissement de ligne.
4. L’Europe en ligne de mire: environ 15.000 € et une production en Hongrie?
Au Japon, la Suzuki e Sky est proposée à partir d’environ 12.000 € après conversion, tandis qu’un prix autour de 15.000 € est évoqué pour l’Europe. Suzuki souhaite positionner ces citadines électriques simples dans la nouvelle catégorie européenne M1E destinée aux électriques compactes.
La production devrait alors être assurée en Europe. Si la Suzuki e Sky destinée au Japon est fabriquée sur place, la Hongrie pourrait constituer une option logique pour une version européenne. Suzuki possède en effet à Esztergom sa seule usine automobile européenne, où sont actuellement produits les Vitara et S-Cross.
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