La Honda Civic fait donc sa première sortie aux USA, marché privilégié pour Honda. Le modèle y serait décliné en Hatchback, berline et coupé, mais ces deux dernières versions ne seront pas commercialisées chez nous. En Europe, la Civic arrivera en carrosserie 5 portes, mais aussi en break, un peu plus tard, une variante que l’on pensait abandonnée vu son faible succès.
1.5 ou 1.0
Honda fera la part belle aux moteurs essence. Aux States, le modèle sera en effet animé par un 1.5 litres turbo à injection directe de 174 ch. Honda tient à privilégier les moteurs à essence désormais, y compris en Europe où le modèle sera décliné avec un 1 litre. On imagine toutefois que le Diesel 1.6 litres devrait à nouveau être de la partie. Tout comme une version Type R qui sera basée sur le version Hatchback (5 portes) promise beaucoup plus habitable que l’actuelle.
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