La face avant de Chevrolet Captiva s'affichera avec une calandre à double étage, dernière signature stylistique de la marque. Le SUV peut chausser de nouvelles jantes de 17 à 19 pouces. On remarque la présence de des répétiteurs de clignotants à LED dans les rétroviseurs. Les ouïes latérales ont été redessinées. Dans l'habitacle, le Captiva s'est habillé avec de nouveaux matériaux. Les compteurs sont rétroéclairés en bleu. Il garde la possibilité d'offrir une configuration à sept places. La planche de bord a été quelque peu redessinée. Pour les loisirs, le Chevrolet a droit à la connectique auxiliaire et USB, ainsi qu'au Bluetooth.
Le facelift du SUV, à découvrir au salon de Paris du 2 au 17 octobre, s'accompagne aussi d'un profond remaniement de l'offre de motorisations et transmissions. Ainsi, le catalogue propose quatre nouveaux moteurs. En essence, l'offre débute avec un 2.4 litres de 171 chevaux (contre 136 ch actuellement). On trouve aussi un V6 3 litres de 258 chevaux. En Diesel, Chevrolet a opté pour deux variantes d'un 2.2 suralimenté : 163 ou 184 chevaux. Le gain de puissance reste conséquent : respectivement, plus 36 ch et plus 34 ch. Les moteurs sont associés à de nouvelles transmissions à six rapports, manuelles ou automatiques. Hormis le V6 uniquement proposé en 4x4, les autres motorisations sont également proposées en deux roues avant motrices. Le châssis a subi quelques réglages et le SUV reçoit de série le contrôle de trajectoire.
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