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Nouveaux modèles / BMW Série 3 Touring : l’heure du break

BMW a enfin dévoilé la nouvelle génération du break populaire Série 3 Touring. Le modèle s'est agrandi, tout comme la berline. Il doit donc être plus pratique pour emporter son chargement.

Sommaire :

Le design de cette BMW Série 3 Touring va sans doute moins polariser que celui de la berline. Bien sûr, l'avant reste inchangé, mais l'arrière cadré s'adapte parfaitement aux blocs optiques horizontaux. Sur la vitre de custode, la petite courbe Hofmeister Kink n'est plus là. La Touring a désormais un pilier C pointu, moins typique.

1500 litres

La nouvelle BMW Série 3 Touring est 76 mm plus longue que son prédécesseur, 16 mm plus large et 11 mm plus haute. Néanmoins, le coffre ne grandit pas tant que ça : 500 litres avec la banquette arrière relevée (+ 5 l) et 1500 l avec la banquette à plat (+ 32 l). Cependant, l'ouverture est maintenant 20 mm plus large et 30 mm plus haute. Le compartiment à bagages gagne 125 mm en largeur, surtout à son sommet. Ce sera donc un peu plus facile d'apporter un placard Ikea à la maison.

À partir de septembre

La BMW 3 Touring G21 sera en commande chez les concessionnaires à partir du 28 septembre. La marque offre le choix entre une essence (330i) et deux Diesel (320d et 330d). En novembre, les 320i (184 ch), M340i (374 ch) et 318d suivront. Les 318d et 320d sont associés de série avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Le reste de la gamme est livré d’office avec une boîte auto Steptronic à huit rapports.

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