Zenos Cars, née en 2014 puis rapidement reprise par AC Cars après sa faillite début 2017, va bientôt faire son retour. Avant l’annonce officielle, le média Autocar a déjà pu prendre le volant d’un prototype de la « nouvelle » E10 S revue et corrigée. La sportive gagne 10 ch au passage, avec 263 ch au lieu de 253 ch pour le 4-cylindres 2.0 l. Les nouveaux propriétaires envisagent de proposer une E10 R d’entrée de gamme puis un coupé E11. L’entreprise reste basée au Royaume-Uni, notamment pour l’ingénierie. Mais la production a été délocalisée en Afrique du Sud. La raison est tout simplement économique. Vu le faible volume et les coûts de main d’œuvre, l’Angleterre n’était pas intéressante financièrement.
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