La Gunther Werks Brundle Edition Turbo (2026) en résumé
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Charlie Brundle imagine une Porsche exclusive en hommage à son père Martin
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Une livrée bicolore inspirée du casque de Martin Brundle, limitée à cinq exemplaires
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Un flat-six 4 litres turbo de 860 ch associé à une boîte manuelle à six rapports
1. Charlie Brundle imagine une Porsche exclusive en hommage à son père Martin
Les plus jeunes amateurs de Formule 1 connaissent surtout Martin Brundle comme l'homme qui arpente la grille de départ, micro à la main. Mais le Britannique peut également se prévaloir d'un impressionnant palmarès en compétition. Outre ses podiums en Formule 1, il a été sacré champion du monde d'endurance et a remporté aussi bien les 24 Heures du Mans que celles de Daytona. Sa fille Charlie, elle-même designer automobile, a voulu célébrer cette carrière d'une manière un peu particulière.
Elle s'est donc adressée à Gunther Werks, le spécialiste américain des restomods Porsche ultra-exclusifs.
Le fruit de cette collaboration entre Charlie Brundle et Gunther Werks se nomme Brundle Edition Turbo. Il s'agit d'une Porsche 911 Turbo profondément revisitée pour célébrer le passé de pilote de Martin Brundle.
Pour Charlie, le projet revêt également une dimension personnelle. Ayant grandi dans l'univers du sport automobile, elle souhaitait traduire les exploits de son père dans une voiture qui symbolise aussi leur relation. Un cadeau qui devrait faire un peu plus d'effet que la traditionnelle bouteille de champagne.
2. Une livrée bicolore inspirée du casque de Martin Brundle, limitée à cinq exemplaires
La Gunther Werks Brundle Edition Turbo se distingue par sa peinture nacrée bicolore, inspirée de l'un des anciens casques de course de Martin Brundle. À l'arrière, l'inscription Porsche habituelle cède la place au nom BRUNDLE, tandis que les initiales du pilote apparaissent également sur les appuie-tête des sièges baquets allégés.
Même les jantes forgées en magnésium et les seuils de porte portent son nom. Chaque voiture sera en outre accompagnée d'un casque Bell assorti, personnellement signé par Martin Brundle.
Gunther Werks ne produira que cinq exemplaires de cette édition spéciale, ce qui en fera immédiatement l'une des Porsche restomod les plus exclusives.
3. Un flat-six 4 litres turbo de 860 ch associé à une boîte manuelle à six rapports
Sous cette carrosserie exclusive se cache une mécanique qui n'a rien de timide. Le six cylindres à plat turbo de 4 litres développe 860 ch et 827 Nm, une cavalerie transmise aux seules roues arrière par l'intermédiaire d'une boîte manuelle à six rapports.
Pour garder toute cette puissance sous contrôle, Gunther Werks a prévu une suspension spécifique à doubles triangles, un appui aérodynamique particulièrement généreux et des freins carbone-céramique Brembo.
Le tableau de bord arbore également l'une des citations favorites de Martin Brundle : « The most important bit of the car is the nut holding the steering wheel. » Autrement dit, la pièce la plus importante d'une voiture reste l'écrou qui tient le volant… comprenez le pilote !
Quant au prix, Gunther Werks n'a encore communiqué aucun montant. Mais compte tenu de l'exclusivité de cette Brundle Edition Turbo et de la réputation du préparateur américain, il faut probablement s'attendre à une facture à sept chiffres.
Personnellement, nous aurions tout de même préféré une Porsche 911 rendant hommage à Jacky Ickx. Ah, mais elle existe déjà !
Actus
