La Nissan Leaf de deuxième génération est donc prévue pour la fin de cette année. Si on sait déjà que sa batterie ne devrait pas excéder les 40 kWh, on apprend par contre que la voiture proposera un système de conduite semi-autonome appelé ProPilot.
Quelle efficacité ?
Ce système n’est toutefois pas inconnu car il équipe déjà certaines voitures japonaises comme la Nissan Serena ou le nouveau Qashqai. En gros, il suffira d’activer un petit bouton au volant pour voir l’accélération automatiquement pilotée de même que la direction et les freins. Le système ne sera toutefois utilisable que sur l’autoroute, comme l’est le système Autopilot de Tesla.
Inspiration Tesla
On sait déjà par ailleurs que la Leaf s’inspirera sous différentes formes des modèles de la firme californienne et notamment de la planche de bord au design nettement plus épuré. A suivre…
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