Le BMW XB7 Manufaktur en résumé :
- Première création Alpina depuis son intégration à BMW
- Se résumé à une série limitée du XB7 déjà connu
- 120 exemplaires, mais uniquement destiné au marché américain
Officiellement, l'adoption d'Alpina par la grande famille BMW est finalisée depuis le 1er janvier 2026, mais on ne sait toujours pas où le constructeur allemand veut réellement aller avec l'ancien tuner. En effet, le premier modèle de cette alliance BMW Alpina portée sur les fonts baptismaux en début d'année tient du recyclage : il s'agit en effet d'une série Manufaktur limitée à 120 exemplaires, destinée au marché nord-américain, basée sur l'Alpina XB7 de 2022.
Cet Alpina XB7 Manufaktur a été mis en vente sur le marché européen au début de l'année 2025, pour un prix de départ, en Allemagne, de 190.500 €. Au Canada, cette version change de mains pour 229.000 dollars canadiens. La production débutera en septembre 2026 dans l'usine BMW de Spartanburg, aux États-Unis, et les premières livraisons sont prévues pour l'automne.
Le BMW X7 M60i selon Alpina
Le XB7 Manufaktur européen pouvait être commandé dans les teintes exclusives Alpina Blue et Alpina Green II, bien que les couleurs BMW Individual Gunmetal II, Jerez Black, Orinoco, Malachite Green et Wildberry figuraient également parmi les options. Ce BMW Alpina XB7 canadien n'existe qu'en vert Alpina glacé et en bleu Alpina glacé.
L'Alpina XB7 Manufaktur bénéficie d'un châssis optimisé qui combine une suspension pneumatique avec une stabilisation active du roulis et des roues arrière directrices. L'étalonnage propre à Alpina, avec un carrossage négatif des roues et une géométrie spécifique de la suspension, tente de concilier un maximum de confort avec une dynamique de conduite de haute qualité et une réduction du roulis de la carrosserie. Le système de freinage haute performance avec disques perforés et plaquettes spéciales est de série pour la Manufaktur.
V8 S68
Le groupe motopropulseur n'est pas touché : même dans cette variante Manufaktur, l'Alpina XB7 fait appel au moteur S68 modifié de BMW, un V8 suralimenté d'une cylindrée de 4,4 litres, développant une puissance de pointe de 621 ch pour un couple maximal de 800 Nm.
Cette puissance est transmise aux quatre roues par la transmission ZF 8HP80, avec un alterno-démarreur intégré en 48 volts. L'Alpina XB7 Manufaktur passe de 0 à 100 en 4,2 s et de 0 à 200 km/h en 14,9 s, tandis que la vitesse maximale est de 290 km/h.
On connaissait donc déjà cette itération Manufaktur. Il reste donc à attendre la première véritable nouveauté de cette alliance BMW Alpina.
Actus
