BMW franchit un cap supplémentaire dans sa stratégie d’exclusivité : depuis le 1er janvier 2026, le groupe reprend les droits sur la marque Alpina. Cette date correspond au lancement officiel de BMW Alpina en qualité de marque autonome et exclusive au sein de l’univers BMW Group.
Un nom culte né de la passion et du détail
L’histoire d’Alpina remonte aux années 1960. À l’origine, l’entreprise de Buchloe s’est fait connaître en transformant des BMW, avec une obsession : combiner performances élevées, confort supérieur et une personnalité mécanique singulière. Au fil des décennies, ALPINA s’est imposée comme un constructeur à part entière, reconnu pour ses créations discrètes mais terriblement efficaces, souvent identifiables aux yeux des initiés seulement : jantes spécifiques, selleries raffinées et moteurs retravaillés avec une finesse d’horloger, sans oublier les fameux filets discrètement peints (facultatifs) sur les flancs des voitures ou sur la lèvre de spoiler et des teintes bleu et vert spécifiques.
Ce que BMW veut faire d’Alpina
Avec cette reprise, BMW ne cherche pas à banaliser Alpina, bien au contraire. Le groupe insiste sur ce qui fait l’ADN de la marque : un équilibre unique entre performance maximale et confort haut de gamme, avec une définition du comportement dynamique, et une approche artisanale qui la distingue des BMW Motorsport les plus radicales.
À court terme, l’effort portera surtout sur l’activation de la marque : identité, communication, intégration, et préparation d’une offre qui doit rester rare. L’ambition est claire : faire de BMW Alpina une marque d’exception, positionnée comme une alternative raffinée, plus feutrée et plus exclusive que les BMW M.
Les Bovensiepen continuent… mais sous un autre nom
Ce transfert ne signe pas la disparition de l’esprit Alpina. La famille fondatrice — les Bovensiepen — poursuit l’aventure dans une nouvelle structure indépendante, baptisée tout simplement Bovensiepen.
Le premier symbole de cette renaissance est déjà connu : une création basée sur la BMW M4, redessinée avec l’aide de Zagato, qui revendique une continuité évidente avec le savoir-faire historique d’Alpina, tout en soulignant une autonomie retrouvée. Une manière de rappeler que si la marque Alpina devient une propriété BMW, l’héritage technique et l’expertise familiale, eux, n’ont pas l’intention de rentrer dans le rang.
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