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Modèles à venir / Aston Martin : les 6 cylindres retardés

L’ingénieur en chef d’Aston Martin dément la rumeur, il n’y aura pas de six-cylindres en ligne dans les actuelles Aston Martin Vantage et DB11.

Sommaire :

Lors des premiers essais de l’Aston Martin Vantage ces dernières semaines au Portugal, Matt Becker a démenti les rumeurs concernant un retour prochain au 6-cylindres en ligne. « J’ai bien peur que ça vienne d’une de mes réponses à une question d’un journaliste à Genève » explique l’ingénieur en chef d’Aston Martin. « Je parlais en terme plus général en disant que nous devrions sans doute bien un jour penser au downsizing pour nos moteurs. » Mais pas dans les années à venir en tout cas. La Vantage venant tout juste de recevoir le V8 bi-turbo de l’AMG GT, et la future Vanquish utilisera encore le V12 développé avec Mercedes. 

Rapprochement

La question de Genève a sans doute été adressée en regard d’un nouveau moteur Mercedes, avec qui Aston Martin a un partenariat technique. En effet, sous le capot de la Mercedes CLS 53 AMG se trouve un nouveau six-cylindres en ligne de 3,0l à compresseur électrique de 435ch. Pour beaucoup le rapprochement a été vite fait, et une Vantage avec ce même moteur serait dans les cartons à Gaydon. Mais l’ingénieur dément, et avoue même « Pour être honnête, je ne sais même pas s’il y a la place dans nos voitures pour faire rentrer ce moteur ».

Dans cet article : Aston Martin

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