Le Tesla FSD en Belgique (2026) :
- Le Tesla FSD obtient l'autorisation de circuler sur le réseau routier belge
- Le conducteur reste toujours responsable et doit pouvoir intervenir
- La Flandre s'appuie sur les résultats des tests néerlandais
- La Belgique est l'un des premiers pays de l'UE à autoriser la FSD
- Déploiement progressif avec surveillance continue des effets sur la sécurité
1. Le Tesla FSD autorisé
La ministre flamande de la Mobilité, Annick De Ridder (NV-A), a donné son feu vert à la technologie Tesla Full Self Driving (FSD) sur les routes belges. L'approbation s'applique à l'ensemble du territoire belge et fait suite à une précédente homologation aux Pays-Bas.
La Belgique fait ainsi partie du premier groupe de pays européens à autoriser le système sur les routes publiques. La décision s'applique dans l'attente d'une éventuelle réglementation européenne harmonisée.
2. Pas encore de voiture entièrement autonome
Malgré son nom, le Tesla FSD reste un système avancé d'aide à la conduite et non une technologie entièrement autonome. Les capacités du système comprennent la direction, le maintien dans la voie et le changement de voie.
Cependant, le conducteur doit rester constamment attentif, surveiller l'environnement et être capable de reprendre le contrôle à tout moment. La responsabilité finale incombe donc entièrement au conducteur.
3. Les données d'essai néerlandaises comme base
Pour évaluer le système, la Flandre a utilisé les nombreux résultats d'essais recueillis précédemment aux Pays-Bas. Il n'a donc pas été nécessaire de mettre en place un programme d'essai entièrement nouveau.
Toutefois, une évaluation supplémentaire a été effectuée pour tenir compte des différences entre les infrastructures routières et les règles de circulation néerlandaises et belges. Sur cette base, un avis positif a été émis par le service d'homologation.
4. Contribution potentielle à la sécurité routière
Selon l'avis des autorités compétentes, le système présente un style de conduite défensif et peut réagir plus rapidement et de manière plus cohérente que les conducteurs humains dans certaines situations.
Ce faisant, le gouvernement souligne que la technologie est principalement considérée comme un outil de soutien. Des évaluations ultérieures devraient montrer l'impact du système sur la sécurité routière dans la pratique.
5. Introduction progressive
L'introduction de la technologie Tesla FSD se fera par étapes. Au cours de ce déploiement, les performances du système et son impact sur la sécurité routière seront étroitement surveillés.
Les données recueillies devraient permettre de mieux évaluer l'utilisation des systèmes avancés d'aide à la conduite et d'étayer les futures réglementations relatives à la conduite automatisée.
Source : Annick De Ridder (Vlaams Minister Mobiliteit, NV-A)
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