À Munich, Sono Motors avait déjà abandonné son projet de voiture solaire Sion, mais elle espérait pouvoir se focaliser sur la vente de sa technologie à d’autres constructeurs. Las ! La société n’est plus capable de rembourses ses dettes, après avoir été capitalisée à 2,6 milliards de dollars (2,4 M €) en 2021. Elle s’est placée sous protection auprès d’un tribunal munichois le 15 mai 2023 suite à son insolvabilité. 250 employés de l’entreprise ont déjà été licenciés. Cette faillite probable pourrait avoir comme conséquence une perte sèche pour les milliers de personnes ou sociétés qui avaient précommandé la Sion. Sono Motors ne sera sans doute pas en mesure de rembourser les acomptes, pour un montant total de 44 millions €.
Espoir aux Pays-Bas
La société néerlandaise Lightyear vit également des moments délicats. Il y a toutefois une lueur d’espoir suite à sa restructuration. La start-up peut envisager une poursuite de ses activités. Elle planifie désormais la mise en production de la Lightyear 2 en 2025. Ce modèle est toujours fixé à 40.000 € ! En réalité, c’est une nouvelle société qui a entre ses mains la destinée de la Lightyear 2. Elle a été fondée sur les cendres de celle qui a développé la Lightyear 0 avant d’en arrêter la production en janvier dernier. Ceci dit, son avenir reste toujours incertain.
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