Les Volvo XC60 et XC90 en bref:
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Le Volvo XC60 hybride rechargeable affiche jusqu’à 200 km d’autonomie électrique
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Le Volvo XC90 hybride rechargeable atteint jusqu’à 160 km d’autonomie électrique
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Une nouvelle batterie et un moteur électrique plus puissant font la différence
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La production débutera cet automne
1. Volvo XC60: jusqu’à 200 km d’autonomie électrique
C’est le Volvo XC60 qui bénéficie de l’évolution la plus importante. Selon les données WLTP provisoires, la nouvelle version hybride rechargeable à grande autonomie pourra parcourir jusqu’à 200 km en mode 100% électrique . C’est plus de 2,5 fois l’autonomie des versions hybrides rechargeables actuelles.
Le XC60 devrait ainsi pouvoir effectuer davantage de trajets quotidiens sans utiliser son moteur thermique, qu’il s’agisse des déplacements domicile-travail, des trajets scolaires ou des escapades du week-end. Volvo présente ces nouveaux modèles hybrides rechargeables comme une transition vers la voiture 100% électrique, notamment pour les conducteurs qui ne sont pas encore prêts à passer au Volvo EX60 entièrement électrique.
2. Volvo XC90: plus imposant, mais jusqu’à 160 km en mode électrique
Le Volvo XC90 adopte la même stratégie hybride rechargeable à grande autonomie, mais avec des performances légèrement différentes. Plus grand, plus lourd et un peu moins aérodynamique, ce SUV à 7 places offre jusqu’à 160 km d’autonomie électrique.
Cela représente malgré tout une autonomie plus de 2,5 fois supérieure à celle des versions hybrides rechargeables actuelles. Le XC90 demeure ainsi une alternative au Volvo EX90 électrique, récemment doté d’une architecture 800 V.
3. Une nouvelle batterie et un moteur électrique plus puissant
Selon Volvo, cette augmentation de l’autonomie repose sur une nouvelle batterie de plus grande capacité intégrée au plancher, associée à un moteur électrique plus puissant. Le moteur thermique reste disponible pour les longs trajets ou lorsqu’un supplément de puissance est nécessaire.
Volvo ne précise pas encore la capacité exacte de la batterie, la puissance de recharge ni la puissance cumulée de ces versions hybrides rechargeables. Le constructeur confirme toutefois que les XC60 et XC90 resteront également disponibles avec une motorisation hybride légère.
4. Une mise à jour accompagnée d’un restylage
Le Volvo XC60 ne se contente pas d’adopter une nouvelle motorisation: il profite également d’une profonde mise à jour esthétique et technologique. À l’avant, il reçoit une nouvelle calandre, un bouclier et un capot redessinés, de nouvelles ailes ainsi que des phares Matrix LED dotés d’une signature lumineuse «marteau de Thor» plus raffinée.
À l’arrière, le hayon, les feux LED et le bouclier évoluent également. Dans l’habitacle, le XC60 bénéficie d’une nouvelle planche de bord, de nouveaux panneaux de porte, d’éléments décoratifs en bois, d’une sellerie en cuir nappa ventilé Cardamom et d’un éclairage d’ambiance haut de gamme.
Le système d’infodivertissement repose sur un écran de 11,2'' intégrant la dernière interface Volvo et Google Gemini comme assistant IA.
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