Modèle Voyah Dream

Si les monospaces ont été balayés en Europe par la vague SUV, ils restent considérés comme des engins de grand luxe en Asie. Et le fait que ce Dream propulse ses 7 passagers de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes seulement en dit long sur les ambitions de Voyah. La marque vise clairement le haut de gamme, comme en témoigne son prix de départ de 91.190 €.

Pour ce tarif, vous avez droit à un imposant vaisseau de 5,32 mètres de long, avec un empattement de 3,20 mètres (on pourrait presque jouer au foot à bord…) et une face avant majestueuse, chargée en chrome et éclairages LED. À l’intérieur, tout est axé sur le bien-être. La deuxième rangée comprend deux fauteuils à fonction massage, avec repose-jambes et fonctions d’infodivertissement intégrées. Une troisième rangée est également présente mais, malgré les dimensions du véhicule, elle reste une solution d’appoint et réduit sensiblement le volume du coffre. La finition et le choix des matériaux sont corrects, sans plus. Ce monospace électrique s’équipe d’une batterie de 108 kWh, offrant une autonomie officielle de 482 kilomètres. La puissance de recharge maxi en DC (125 kW) n’établit aucun record. S’il est très bien équipé, ce monospace est aussi très lourd (2,7 tonnes) et donc peu agile en virage.

Le Voyah Dream est une alternative décalée pour ceux qui veulent autre chose qu’un SUV ou qui travaillent dans le transport haut de gamme. Mais pour justifier le prix demandé, les Chinois doivent encore progresser, notamment en matière de technologie de batterie et de qualité de finition.