Modèle Nio El8

L ’EL8 est le modèle phare du constructeur chinois Nio: ce SUV électrique de 5 mètres de long a été conçu pour allier confort, technologie et prestige, et vise clairement les marques premium allemandes. Grâce à ses dimensions généreuses, le Nio EL8 présente un bel espace intérieur et offre de série six sièges disposés sur trois rangées. L’accès à la dernière rangée est étonnamment aisé et chaque siège est chauffant. Le deuxième rang offre même une ambiance lounge, avec des sièges coulissants à dossier inclinable. Les passagers arrière profitent aussi de la climatisation à 5 zones, de nombreux rangements et porte-gobelets, et de portes à fermeture assistée. Malheureusement, le système multimédia n’est pas compatible avec Apple CarPlay ni Android Auto. Dommage aussi que la plupart des commandes passent par l’écran central tactile, même si quelques boutons au volant restent disponibles pour les fonctions de base.

La EL8 est toujours à quatre roues motrices grâce à deux moteurs (180 kW à l’avant et 300 kW à l’arrière), pour une puissance totale de 653 ch et un 0 à 100 km/h en 4,1 s. En attendant la version Standard Range de 75 kWh (avec une autonomie annoncée de 390 km), elle n’existe pour l’instant qu’en Long Range (100 kWh, 510 km). Avec une puissance de charge de 240 kW, elle atteint également d’excellentes performances en charge rapide. Pourtant, l’accent n’est pas mis sur la sportivité, mais sur le confort. La suspension pneumatique absorbe chaque irrégularité et rend la Nio exceptionnellement confortable, même sur les pavés.

Ce EL8 veut se mesurer au Mercedes EQS SUV et met tous les atouts de son côté. Même si ses performances et le confort qu’il offre sont impressionants, la question demeure: son image est-elle déjà suffisamment forte pour justifier un
prix à six chiffres ?