Modèle KIA Ev5

Avec l’EV5, Kia vise les familles et navetteurs qui privilégient les aspects pratiques. N’attendez pas de gadgets futuristes, mais un modèle bien pensé qui s’installe au cœur du segment des SUV électriques. Il se pose en rival direct du tout aussi rationnel Volkswagen ID.4. Extérieurement, l’EV5 est compact (4,61 m) mais affiche un look costaud. À bord, l’habitabilité impressionne à toutes les places, tandis que la banquette coulissante permet de moduler l’espace aux jambes à l’arrière et le volume du coffre (qui varie de 566 à 1650 l et se complète d’un petit frunk pour les câbles de recharge). L’habitacle est sobre, bien agencé et riche en rangements, soit exactement ce que l’on attend d’un SUV familial.

La gamme est simple: il n’y a qu’une batterie (78 kWh utilisables), offrant jusqu’à 530 km d’autonomie officielle. De quoi éviter le stress de la recharge lors des trajets quotidiens. Contrairement à la première génération de Kia électriques, la tension de la batterie est ici de 400V contre 800, ce qui se traduit par des puissances de charge moins impressionnantes. Et la pompe à chaleur est en option sur la version de base. Le multimédia est à jour et agréable, avec une clé virtuelle via smartphone et une commande vocale efficace. Notons enfin que l’accès pour entrer et sortir de SUV est aisé, ce qui est un bel avantage au quotidien.

L’EV5 ne fait pas le spectacle, mais c’est un SUV électrique pratique qui offre exactement ce dont sa cible a besoin. Ceux qui cherchent avant tout de l’espace, du confort et un équipement complet à tarif attractif mettront clairement ce modèle sur leur liste, surtout en Fleet.