Renault Clio 5p 1.6 Turbo EDC RS 200
- Avis Rédaction 15.80 /20
- Moteur 1.6 linéaire mais très performant
- Sonorité métallique du 1.6 bien travaillée
- Châssis moins radical mais toujours très efficace
- Imbattable en performances pures
- L’unique 5 portes du comparatif
- Freinage puissant et endurant
- Unique boîte EDC peu réactive et hésitante
- Assemblage et choix des matériaux
- Lenteur de l’écran tactile du système multimédia
- Pack Cup optionnel à 650 € !
- 100 kg plus lourde que ses concurrentes !
- Absence d’airbags rideaux
Fiche technique Renault Clio 5p 1.6 Turbo EDC RS 200
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | 27.1 sec. |
| Prix de revient au km | 0,33 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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Spécifications techniques |
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- Avis Proprio 15.42 /20
- Lire les 75 avis sur la Renault Clio 5p
Peugeot 208 3p GTi
- Avis Rédaction 15.20 /20
- Moteur plein à tous les régimes
- Consommation contenue en usage quotidien
- Système multimédia à la page
- Insonorisation et confort de marche général
- Finition cossue et habitacle spacieux
- Entretiens espacés
- Train avant dépassé par le couple du 1.6
- Même brusqué, le train arrière suit sans broncher
- Michelin Pilot Exalto peu aptes au circuit
- Pertinence du petit volant? Lisibilité des compteurs
- Direction peu communicative
- Baquets manquant de maintien latéral aux épaules
Fiche technique Peugeot 208 3p GTi
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | 30.2 sec. |
| Prix de revient au km | 0,32 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
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- Avis Proprio 14.5 /20
- Lire les 8 avis sur la Peugeot 208 3p
Dans cet article : Citroën, Citroën DS 3 , Ford, Ford Fiesta , Peugeot, Peugeot 208 , Renault, Renault Clio , Seat, Seat Ibiza
