Modèle Seat Ibiza

SEAT IBIZA

L’ Ibiza de 5e génération est apparue au printemps 2017 et a profité en 2025 d’un second lifting, avec un nez modernisé. Cette cousine espagnole de la Polo, qui n’existe qu’en 5 portes, repose sur un empattement généreux et se caractérise par des voies assez larges. Longue de 4,05 m, l’Ibiza est l’une des plus grandes voitures de sa catégorie. Ces dimensions sont également perceptibles à l’intérieur, qu’il s’agisse d’espace aux jambes ou de largeur aux épaules. Le coffre est lui aussi très logeable pour une voiture de ce segment. L’écran tactile (8,25’’ ou 9,2 en option) est situé à hauteur des yeux et donne accès à plusieurs services en ligne. Les instruments numériques restent disponibles, tout comme de nombreuses aides à la conduite.

Grâce à son châssis de qualité, l’Ibiza s’avère à la fois précise et assez joueuse tout en étant rassurante. C’est ainsi que le train arrière suit fidèlement la trajectoire, même en cas de brusque changement de direction. Si l’Ibiza se révèle assez fermement suspendue à la base, le phénomène est accentué lorsque la voiture est pourvue des jantes de 17” (FR) ou 18” (option). La gamme de moteurs se compose exclusivement d’essences, avec des puissances allant de 80 ch pour le moteur atmosphérique d’un litre à 150 ch pour la FR, nettement plus vive et performante...

L’Ibiza a beaucoup à offrir, que ce soit en matière de tenue de route, d’espace intérieur ou de possibilités d’équipement. La voiture brille encore par son style réussi. Bref, la «Polo espagnole» n’a jamais été si proche de sa cousine allemande, un soupçon de charme latin en plus.