Comparaison Audi A4, BMW Série 3, Mercedes Classe C, Opel Insignia, Peugeot 508 et | Moniteur Automobile

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Audi A4, BMW Série 3, Mercedes Classe C, Opel Insignia, Peugeot 508 et Volvo S60 : Dinky-toys #1

Volvo S60 D3

Prix

NC

Avis Rédaction 16.80 /20

Equipement de sécurité d’avant-garde
5 cylindres Diesel doux et élastique
Confort de haute tenue (sièges, isolation)
Agrément en conduite décontractée
Ergonomie et intégration du système multimédia
Logique d’équipement, packs intelligents

Plage moteur assez limitée (4400 tr/min)
Diamètre de braquage (5 cyltransversal !)
Derrière allemandes et française au chrono
Espace aux jambes à l’arrière sous la moyenne
Conso au-dessus de la moyenne (5 cylindres)
Pedestrian Detection en option seulement

Fiche technique Volvo S60 D3

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	NC
1000m départ arrêté	NC
Prix de revient au km	NC
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Peugeot 508 2.0 HDi 163 Access

Prix

NC

Avis Rédaction 15.40 /20

Ensemble moteur-boîte-caisse cohérent
Insonorisation de très bonne facture
Suspension confortable
Instrumentation plaisante et lisible
Coff re géant malgré les charnières col de cygne
Equipement antigadget, packs intelligents

Poids encore ≥ à la moyenne malgré l’eff ort
Pas de stop&start alors que la 1.6 en a un
Ergonomie (complications inutiles)
Assez insensible aux techniques dernier cri
Visibilité périphérique, vers l’arrière surtout
Style concensuel plus dans l’ADN Peugeot

Fiche technique Peugeot 508 2.0 HDi 163 Access

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	NC
1000m départ arrêté	29.6 sec.
Prix de revient au km	0,35 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

BMW Série 3 Berline 320d 163

Prix

NC

Avis Rédaction 16.00 /20

Basses consommations de référence
Habitabilité en progrès (surtout à l’arrière)
Moteur coupleux et agréable
Position de conduite, ergonomie
Comportement, équilibre du châssis
Equipement à la page (confort, sécurité)

La direction «engage» en pneus M+S 16”
Confort de suspension sujet à caution
Boîte 6 longue, nuisible aux reprises
Détails de fi nition, de qualité perçue
Agilité en virages en léger recul
Maintien de caisse pas irréprochable

Fiche technique BMW Série 3 Berline 320d 163

Consommation mixte	NC
Emission de CO₂	g/km
0 à 100 km/h	NC
1000m départ arrêté	28.5 sec.
Prix de revient au km	0,38 €
Taxe de circulation	NC
Taxe de mise en circulation	NC
Configurez cette voiture avec les packs Spécifications techniques

Lire l'essai détaillé
Avis Proprio 16.26 /20
Lire les 349 avis sur la BMW Série 3 Berline

Vous pouvez lire l'article complet dans notre e-magazine. (n° 1519)

Dans cet article : Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe C , Opel, Opel Insignia , Volvo, Volvo S60 , Peugeot, Peugeot 508 , BMW, BMW Série 3 , Audi, Audi A4

Rédigé par Gaetan Philippe le 20-03-2012