En résumé : record de la Yangwang U9 Xtreme (2026)
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Un nouveau record de vitesse à 503,17 km/h pour une voiture de série
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Quatre moteurs électriques et une puissance de 3019 ch
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Marc Basseng améliore son précédent record de 496,22 km/h
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Deux records au Guinness book et une reconnaissance officielle de la FIA
BYD continue de repousser les limites de la propulsion électrique. Et cette fois, le constructeur chinois ne cherche pas à améliorer l'autonomie d'un SUV familial ou l'efficience d'une berline, mais bien à décrocher le titre de voiture de série la plus rapide au monde. Avec la Yangwang U9 Xtreme, sa division de luxe franchit désormais la barre symbolique des 500 km/h.
1. Un nouveau record de vitesse à 503,17 km/h pour une voiture de série
Le 1er novembre 2026, la Yangwang U9 Xtreme a atteint la vitesse de 503,17 km/h sur une portion fermée de la Sheikh Khalifa Bin Zayed International Road (E11), à Abou Dhabi.
Une performance qui permet à l'hypercar électrique chinoise de revendiquer, selon le Guinness World Records, le titre de voiture de série la plus rapide du monde, devant les références thermiques du genre.
Une précision s'impose toutefois : il s'agit d'un record établi sur un passage effectué dans un seul sens de circulation, et non d'une moyenne calculée sur deux passages en sens opposés.
2. Quatre moteurs électriques et une puissance de 3019 ch
Pour atteindre une telle vitesse, BYD a doté sa Yangwang U9 Xtreme d'une transmission intégrale assurée par quatre moteurs électriques, un pour chaque roue. Ensemble, ils développent la puissance impressionnante de 3019 ch.
Cette architecture permet une répartition particulièrement fine du couple entre les quatre roues, grâce à un système de vectorisation capable de corriger la distribution de la puissance plus de 100 fois par seconde.
La chaîne de traction repose également sur une architecture électrique de 1200 V. Pour maîtriser les contraintes liées à de telles performances, la Yangwang U9 Xtreme bénéficie d'un châssis actif, de pneumatiques spécifiques développés par Giti et d'un système de refroidissement adapté.
3. Marc Basseng améliore son précédent record de 496,22 km/h
C'est le pilote allemand Marc Basseng qui était chargé d'exploiter le potentiel de l'hypercar chinoise. Un exercice qu'il connaissait déjà : en septembre 2025, il avait atteint 496,22 km/h au volant de cette même Yangwang U9 Xtreme sur la piste d'essai ATP de Papenburg, en Allemagne.
Pour cette nouvelle tentative à Abou Dhabi, quatre passages ont été organisés sur deux journées. Entre les essais, les équipes techniques ont notamment travaillé sur l'aérodynamique, les réglages de suspension et la pression des pneumatiques.
Ces ajustements ont permis à Marc Basseng de gagner 6,95 km/h lors de son ultime tentative et de franchir, cette fois, la frontière des 500 km/h.
4. Deux records Guinness et une reconnaissance officielle de la FIA
Avec ses 503,17 km/h, la Yangwang U9 Xtreme décroche simultanément deux titres homologués par le Guinness World Records : celui de la voiture de série la plus rapide et celui de la voiture électrique de série la plus rapide.
Dans les deux cas, ces records concernent une mesure de vitesse effectuée dans un seul sens. La performance a également reçu une reconnaissance officielle de la Fédération internationale de l'automobile (FIA).
Au-delà de la valeur symbolique du record, cette nouvelle performance confirme les ambitions de BYD et de sa marque Yangwang sur un terrain longtemps dominé par les constructeurs européens d'hypercars.
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