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Trophées et records / Valtra T236 : ce tracteur établit un nouveau record du tour sur un circuit de F1 !

Rédigé par Moniteur Automobile le 19-10-2026

Un tracteur sur un circuit de Formule 1 ? Le constructeur finlandais Valtra a relevé le défi en envoyant son T236 sur le Red Bull Ring. Avec, à la clé, un record du tour plutôt insolite.

Le Valtra T236 sur le Red Bull Ring (2026) en résumé

  1. Record du tour pour un tracteur : 3 minutes et 36,4 secondes

  2. Vitesse de pointe de… 87 km/h

  3. Diesel 6 cylindres de 7,5 litres développant 245 ch et 1.184 Nm

Le Red Bull Ring en a vu d'autres. Le circuit autrichien accueille aussi bien la Formule 1 que le MotoGP, mais cette fois, c'est un… tracteur qui s'est lancé à la recherche de la trajectoire idéale. Le constructeur finlandais de machines agricoles Valtra a ainsi envoyé son nouveau T236 sur l'asphalte pour une tentative de record pour le moins originale.

1. Record du tour pour un tracteur sur le Red Bull Ring : 3 minutes et 36,4 secondes

Le Valtra T236 a bouclé les 4,3 kilomètres du circuit en exactement 3 minutes et 36,4 secondes. De quoi établir le record du tour pour un tracteur sur le Red Bull Ring. Rassurez-vous, Max Verstappen n'a pas encore de souci à se faire. Une monoplace de F1 parcourt le même tracé plus de trois fois plus rapidement.

Cette tentative de record a été réalisée en collaboration avec le manufacturier de pneumatiques Nokian Tyres. Le tracteur avait été spécialement préparé pour rouler à grande vitesse sur un circuit fermé.

2. Vitesse de pointe de 87 km/h, vérifiée par Red Bull Racing

Dans la ligne droite, le Valtra T236 a atteint une vitesse maximale de 87 km/h, une performance qui, selon le constructeur, a été vérifiée de manière indépendante par l'écurie de Formule 1 Red Bull Racing.

C'est nettement plus que les 50 km/h maximum des versions homologuées pour la route les plus rapides des tracteurs Valtra. N'espérez donc pas croiser prochainement un T236 déboulant à près de 90 km/h sur la voie publique.

Le tracteur du record bénéficiait en effet de modifications spécifiques qui ne correspondent pas à la configuration de série.

3. Diesel 6 cylindres de 7,5 litres développant 245 ch et 1.184 Nm

Sous le capot du Valtra T236 se cache un 6 cylindres Diesel AGCO Power CORE75 de 7,5 litres, développant 245 ch et un couple maximal de pas moins de 1.184 Nm. Le T236 constitue ainsi la version la plus puissante de la sixième génération de la série T.

Mais Valtra ne voulait pas seulement démontrer la rapidité de son tracteur sur circuit. Lors d'une démonstration distincte, un tracteur de la série T a tracté un semoir à douze éléments à plus de 40 km/h, tout en maintenant une précision de semis supérieure à 95 %.

La nouvelle gamme Valtra T peut être commandée depuis octobre 2026, les premières livraisons étant attendues avant la fin de l'année.

L'adaptation conserve les chiffres, les faits et la progression de l'article néerlandais. Les formulations ont été naturalisées pour le lectorat francophone belge, dans le style du Moniteur Automobile, sans ajouter d'informations extérieures au texte source.

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