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Trophées et records / Hagerty : la voiture la plus banale de l'histoire

Rédigé par Klaas Janssens le

Les Britanniques ont procédé à l'élection de la voiture la plus ennuyeuse de l'histoire et il ne s'agit manifestement pas de cette MG XPower SV.. Mais la grande gagnante fut propriété de Rover également...

Sommaire :

Erratum - La voiture de "Keeping up Appearances" n'était pas une Austin Montego, mais une Rover 216. Mea culpa !

Nous pouvons penser à un grand nombre de voitures magnifiques et passionnantes, mais pour chaque voiture intéressante, il y en a des centaines que nous avons oubliées. Tout simplement parce qu'ils étaient trop moyens. A l'approche du Festival of the Unexceptional que Hagerty organise depuis plusieurs années, le spécialiste britannique des voitures anciennes est parti à la recherche de la plus ennuyeuse ou plus banale, d'entre elles.

Ce Festival de l'Inexceptionnel est un salon rétro pour les voitures de tous les jours, donc le point de départ idéal pour la recherche de la voiture la plus ordinaire de tous les temps. Hagerty a examiné les participants des éditions précédentes et est arrivé à des conclusions intéressantes concernant le profil d'une voiture banale :

  • Couleur : bleu
  • Carrosserie : berline (4 portes)
  • Année de construction : les années '80
  • Origine : Britannique

Austin Montego

Sauver les apparences

Finalement, Hagerty a opté pour une Austin Montego 1989 bleu layette, utilisée dans la sitcom britannique "Keeping up Appearances" (Sauver les apparences). La série a été diffusée sur la chaîne néerlandaise sous le nom de "Schone Schijn", avec un rôle principal pour Patricia Routledge qui joue Hyacinth "Bouquet" Bucket. Son mari Richard conduit une Austin Montego. Les réalisateurs du programme n'auraient pas pu choisir une meilleure voiture à l'époque.

L'Austin Montego était commercialisée comme une voiture "qui mettait le conducteur au premier plan", mais n'a jamais pu tenir cette promesse. Cette berline terne est considérée comme l'une des pires voitures construites en Grande-Bretagne, car elle était plus souvent en panne que conduite. Sur les 436.000 unités produites entre 1984 et 1995 (d'abord par British Leyland, puis par Rover), il n'en reste pratiquement aucune en état de marche. Le véritable amour des voitures ne rouille pas, mais l'Austin Montego, oui.

Rover Montego

Source : Haggerty

 

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Twitter: @janssensklaas / Instagram: @kjanssens_pro

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