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Sécurité / VIDÉO - Jaguar explique la bonne position de conduite

Le médecin-chef de Jaguar explique, via une vidéo, la bonne position à adopter en voiture. Elle apporte le meilleur confort tout en réduisant la fatigue. Mais surtout, elle réduit les risques de blessure.

Bien s’installer à bord d’une voiture n’est pas qu’une question de confort. La bonne position réduit la fatigue musculaire et aide à mieux sentir les réactions du véhicule. Elle peut aussi limiter les blessures aux muscles et au squelette en cas d’accident. Ainsi, conduire jambes ou bras tendus peut les empêcher de se plier lors d’un choc, avec des risques de blessures graves. De même, laisser sa tête et le haut du dos loin du dossier peut provoquer des lésions aux cervicales. Pour réduire ses risques de blessure en cas d’accident, il vaut donc mieux suivre les conseils suivants donnés par le Dr Steve Iley, Médecin-chef chez Jaguar Land Rover :

  • Il faut vider ses poches (GSM et portefeuille notamment), surtout celles à l’arrière pour le maintien du bassin ;
  • Il faut bien se caler au fond du siège ;
  • Le dos doit être perpendiculaire au sol et s’appuyer sur le dossier (pas trop incliné) ;
  • La colonne vertébrale et le pelvis doivent former une ligne verticale ;
  • Les hanches ne doivent être trop basses par rapport aux genoux ;
  • Les cuisses doivent reposer confortablement sur l’assise ;
  • Les jambes doivent être légèrement fléchies en appuyant à fond sur la pédale d’accélérateur ;
  • Le volant doit être proche du buste de manière à avoir les bras fléchis ;
  • Les épaules doivent toucher le siège, même lors des manœuvres avec le volant ;
  • Et enfin, l’appuie-tête doit être à la même hauteur que le sommet du crâne.

Évidemment, certains gabarits auront du mal à respecter toutes ces consignes, même si les sièges des voitures actuels disposent de nombreux réglages pour atteindre cette position idéale. Il ne faut pas non plus oublier de bien régler la hauteur de la ceinture de sécurité – ou la hauteur du siège – pour qu’elle ne repose pas sur le cou. Et pour le passager avant, on ne place jamais ses pieds sur le tableau de bord. En cas de déploiement de l’airbag, les genoux feront connaissance avec les oreilles.

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