prototype / NEVS Emily GT : au son de l’hallali

Le crash pour surendettement du groupe immobilier Evergrande a mis la société NEVS dans l’impasse et l’ancienne usine Saab de Trollhättan (Suède) sous cloche, malgré un intérêt de Polestar pour une partie de l’équipement. Le personnel de NEVS, dont des ingénieurs de feue Saab, est réduit au strict minimum et tout est à l’arrêt. Pourtant, cette marque bâtie autour des restes de Saab avait un projet déjà bien avancé : la berline électrique Emily GT. Ce modèle a été conçu avec l’aide de Christian Von Koenigsegg en s’inspirant de la Saab 9-5. Cette grande routière était dotée de 4 moteurs électriques de 121 ch, installés dans les roues. Cela donne une puissance totale de 484 ch. Une variante de 644 ch et 2200 Nm avec une autonomie de 1000 km, grâce à une batterie de 175 kWh, était également dans les cartons. Le dossier était déjà au stade de la préproduction avec la construction de 6 prototypes en seulement 10 mois. Las ! Tout est en stand-by pour le moment. À moins que cette Emily GT ne motive quelques investisseurs…