Le Land Rover DC100 Sport est un peu plus petit que le concept DC100 (4135 mm contre 4472 mm). L'absence de toit et de cabine limite sa hauteur à 1560 mm. Destiné au loisir, ce concept est motorisé par un quatre-cylindres 2 litres essence associé à une boîte automatique à huit vitesses et à un start and stop. Land Rover précise que ce groupe est déjà prêt pour l'hybridation. Pour les sorties en 4x4, ce prototype dispose d'une transmission intégrale intelligente avec transfert de couple et découplage de la transmission arrière, du Terrain Response, d'un détecteur d'obstacle, d'un sonar et d'un inclinomètre. Ce concept, et son pendant fermé, est là pour préparer l'arrivée d'un tout nouveau Defender en 2015.
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