Renault a présenté, dans sa version utilitaire, la nouvelle génération du Trafic. L'estafette sera proposée en 270 versions, dont celles pour le transport des personnes et des familles. Le fourgon disposera d'un nouveau moteur turbo Diesel 1.6 l dCi remplaçant les 2.0 l dCi. Ce 16-cents cm³ existera en simple et en double suralimentation mais les puissances n'ont pas encore été communiquées. Avec le biturbo, le Trafic pourra afficher un cycle normalisé sous les 6 l aux 100 km. Construit en France, l'utilitaire a été développé en collaboration avec Opel. Il se distingue de son cousin Vivaro essentiellement par sa face avant. La commercialisation devrait débuter en septembre.
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