En résumé
- Prix de base de 24.950 dollars (environ 22.000 euros)
- Plus de 10.000 commandes (180.000 réservations)
- Plus de 200 accessoires pour une personnalisation poussée
- Moteur électrique de 204 ch et jusqu'à 330 km d'autonomie
- Aucun lancement européen prévu… à ce stade
Slate est sans doute l'une des jeunes marques les plus ambitieuses de ces dernières années. Le constructeur américain mise sur un pick-up électrique volontairement dépouillé, conçu pour offrir un prix d'accès très compétitif et de larges possibilités de personnalisation. Malgré un contexte difficile pour les voitures électriques aux États-Unis, ce modèle suscite un certain engouement. Nous vous en parlions déjà en avril 2025 sur notre site.
1. Prix plancher
Le Slate est donc proposé à partir de 24.950 dollars, soit moins de 22.000 euros au taux de change actuel. Il s'agit de l'un des véhicules électriques les plus abordables du marché américain, alors même que la suppression progressive des aides fédérales a fait chuter la part de marché des modèles électriques sous la barre des 5 %.
2. Plus de 10.000 commandes
À peine les carnets de commandes ouverts, les quelque 180.000 réservations enregistrées ont déjà donné lieu à plus de 10.000 commandes fermes. Ce chiffre continue d'augmenter. Si le contexte avait été plus favorable, le Slate aurait sans doute pu devenir un véritable modèle de grande diffusion. Aujourd'hui, il s'impose davantage comme un véhicule de loisirs ou une deuxième voiture.
3. Plus de 200 accessoires
Slate adopte une approche radicalement différente de celle des constructeurs traditionnels. Le pick-up sort de l'usine sans peinture, avec des panneaux de carrosserie gris, des jantes en acier et même des vitres à manivelle. Le constructeur privilégie la personnalisation après l'achat grâce à des films de covering proposés à partir d'environ 500 dollars et à une gamme de plus de 200 accessoires, dont plus de 80 % sont vendus à moins de 500 dollars.
Les clients souhaitant disposer d'une deuxième rangée de sièges devront toutefois choisir dès la commande l'une des variantes SUV, baptisées Squareback ou Fastback, qui bénéficient également d'airbags supplémentaires.
4. 204 ch et jusqu'à 330 km d'autonomie
Avec ses 4,43 mètres de long, le Slate afficherait des dimensions parfaitement adaptées aux routes européennes. Il propose un coffre avant (ou frunk) de 198 litres ainsi qu'une benne offrant un volume de chargement de 1.047 litres. Dans les versions SUV, le coffre atteint encore 963 litres une fois la banquette arrière rabattue.
La propulsion est assurée par un moteur électrique de 150 kW (204 ch) installé sur l'essieu arrière. Le 0 à 100 km/h est annoncé en environ 8 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée à 144 km/h. Deux batteries sont proposées : 52,7 ou 84,3 kWh. La plus petite permet déjà de parcourir environ 330 kilomètres. En revanche, ni transmission intégrale ni prolongateur d'autonomie ne sont prévus.
5. Et l'Europe ?
Les premières livraisons aux États-Unis sont attendues avant la fin de l'année. Reste à savoir si ce sympathique pick-up électrique traversera un jour l'Atlantique. Pour l'instant, Slate indique qu'aucune commercialisation européenne n'est envisagée, même si son format compact conviendrait parfaitement à nos routes. Et son image a tout pour séduire une clientèle jeune et branchée, autant pour travailler avec que pour simplement « rouler différemment ». Une version « fermée » plus polyvalente figure au programme.
Actus
