Le Ventje T7 en bref:
- Jusqu’à 7 places avec ceinture de sécurité
- Des motorisations Diesel, hybrides rechargeables et électriques
- Deux lits doubles dans un van de 5,05 m
- Un intérieur modulable avec une cuisine utilisable à l’intérieur comme à l’extérieur
- Une alimentation électrique autonome avec batterie auxiliaire et panneau solaire
Ventje aménage depuis plusieurs années des vans compacts à l’intérieur modulable. Avec le nouveau T7, la marque pousse ce concept encore plus loin. Basé sur le Volkswagen Transporter, ce van aménagé associe une utilisation au quotidien à un équipement de camping complet et peut transporter jusqu’à sept personnes sur la route.
Le Ventje T7 est développé et fabriqué aux Pays-Bas. L’entreprise compte plus de cent collaborateurs et possède également des implantations à Roulers, en Belgique, et en Allemagne. Le T7 fera sa première apparition publique en Belgique du 8 au 11 octobre au salon Mobicar à Bruxelles.
1. Jusqu’à 7 places avec ceinture de sécurité
La principale nouveauté est le système breveté de cadres intégrant les ceintures de sécurité. Il permet au T7 de proposer des places supplémentaires utilisables sur la route, sans que des sièges automobiles fixes occupent en permanence l’espace intérieur du van.
En mode camping, le dispositif disparaît de la vue pour libérer tout l’espace de vie. Ventje reprend ainsi le principe d’une solution similaire déjà proposée sur le Ventje ID électrique, basé sur le Volkswagen ID. Buzz.
2. Diesel, hybride rechargeable ou 100% électrique
Comme le Volkswagen Transporter sur lequel il repose, le Ventje T7 propose trois types de motorisation: Diesel, hybride rechargeable (PHEV) et 100% électrique.
Deux longueurs de carrosserie sont disponibles: 5,05 m pour la version courte et 5,45 m pour la version longue. Le T7 mesure ainsi environ 15 cm de plus que son prédécesseur, le Ventje T6. Cet espace supplémentaire permet d’agrandir le plan de travail de la cuisine et d’élargir le lit supérieur.
3. Deux lits doubles dans un van de 5,05 m!
Le Ventje T7 propose des couchages à deux niveaux. Le lit double installé dans le toit relevable mesure 1,30 × 2 m, tandis que celui du bas offre 1,40 × 2 m. Le toit relevable dispose également d’un puits de lumière et d’une toile ouvrable par fermeture éclair, pour laisser entrer davantage de lumière et profiter de la vue.
Ventje parvient ainsi à aménager quatre couchages dans la version courte: un prouesse au vu du gabarit extérieur.
4. Un intérieur modulable pour plusieurs usages
Le coin salon du Ventje T7 se transforme en espace repas, en espace détente ou en lit double. La table et les assises peuvent également être installées à l’extérieur pour former un ensemble de mobilier de plein air.
À l’arrière, la cuisine est accessible depuis l’intérieur comme depuis l’extérieur. Les tiroirs et le réfrigérateur s’ouvrent des deux côtés et Ventje ajoute un plan de travail supplémentaire sur le T7. Dans la version longue, les toilettes disposent aussi d’un emplacement fixe à côté du lit inférieur.
5. Camper sans branchement électrique
Le Ventje T7 dispose de sa propre alimentation électrique, avec une batterie auxiliaire et un grand panneau solaire sur le toit. Il peut ainsi être utilisé sans raccordement électrique extérieur. Un chauffage au sol et des toilettes à scellage sont également proposés.
De quoi transformer un simple utilitaire en compagnon de voyage familial, prêt à parcourir le monde. Le Ventje T7 constitue aussi une alternative intéressante au Ford Nugget, techniquement très proche ou au Volkswagen California, basé sur le Multivan. Le prix du Ventje T7 commence (aux Pays-Bas) à 95.000 €, fourniture du véhicule de base compris. Sur base d'un véhicule d'occasion, la note peut commencer à 80.000 €.
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