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Mobilité / Zéro émission pour les voitures de société en 2023

La note de l'informateur Paul Magnette (PS) aborde les voitures de société. Il y est question de faire migrer le parc vers du 100 % zéro émission en 4 ans maximum.

Sommaire :

Un des volets climat de l'informateur Paul Magnette (PS) s’intéresse aux voitures de société, dites « voitures salaire ». Suite à l’échec du cash for cars, le futur gouvernement pourrait accélérer le glissement vers la mobilité « zéro émission » en ajoutant des contraintes aux contrats de leasing. Ceux-ci seraient limités aux véhicules les moins polluants jusqu’à la fin de la législature. Ensuite, l’avantage fiscal pour les entreprises sera réservé aux voitures « propres », donc électriques ou à hydrogène. En contrepartie, le budget mobilité sera revu à la hausse. Il reste cependant à savoir ce qui sera prévu pour ceux qui n’ont pas la possibilité de charger leur véhicule à domicile (parce que laissé en voirie) ou même au travail par manque de parking… Sans compter le temps perdu en recharge sur une borne publique dans le cas d’un déplacement plus long.

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