Les Mercedes-AMG GLE 53 (S) 2026 en résumé :
- Versions AMG du Mercedes GLE 2026
- Choix entre le mild hybrid 53 et le plug-in hybrid 53 S
- 6 cylindres 3,0 l suralimenté
- Puissance système de 633 ch (pour le GLE 53 S PHEV)
- Nouveau système ESP pour une tenue de route plus sportive
Vous voulez combiner la sophistication électronique et le confort de voyage des Mercedes GLE et GLE Coupé 2026 revus en profondeur avec un tempérament sportif ? C'est possible, car cette mise à jour esthétique, technique et technologique s'applique également aux versions AMG, un peu plus sauvages. Au pluriel, car vous avez le choix entre les variantes 53 AMG et 53 S AMG. Et nous attendons des nouvelles du GLE 63 AMG, doté d'un V8 encore plus puissant.
D'office en 4Matic, mais avec hybridation douce ou rechargeable ?
Le Mercedes-AMG GLE 53 est propulsé par un six en ligne de 3 litres qui développe 449 ch, bien qu'un électromodule de 48 volts permette d'augmenter temporairement la puissance de 24 ch durant 10 secondes. Durant cette période de boost, le couple maximal passe également de 600 à 640 Nm.
Le Mercedes-AMG GLE 53 S combine ce même six en ligne avec un moteur électrique complet et un système électrique en 400 V. La puissance combinée s'élève alors à 585 ch pour un couple maximal de 750 Nm. De quoi permettre à la version S, légèrement plus lourde, de passer de 0 à 100 km/h en 4,4 s, contre 4,8 s pour le GLE 53 AMG. L'autonomie en mode électrique est d'environ 90 km (WLTP) et la recharge rapide est possible jusqu'à 60 kW sur une borne DC.
Plus de plaisir de conduite grâce à une suspension modifiée et à un ESP retravaillé
L'une des mises à jour les plus importantes se trouve sous la carrosserie de la version AMG du Mercedes GLE. La suspension pneumatique AMG Ride Control+ de série avec amortissement adaptatif a été perfectionnée et s'adapte en permanence aux conditions de conduite et au mode de conduite sélectionné. En option, il existe le système AMG Active Ride Control, plus avancé, avec stabilisation active du roulis par le biais d'actionneurs électromécaniques sur les essieux avant et arrière.
Mercedes présente également un système ESP entièrement nouveau, qui intervient avec plus de précision et fonctionne mieux avec la transmission intégrale AMG Performance 4Matic+. Ce système répartit le couple de manière variable entre les roues, garantissant ainsi une adhérence optimale dans les conditions de conduite les plus diverses. Grâce à un nouveau logiciel et à un calibrage affiné, le GLE 53 devrait maintenant offrir un écart encore plus grand entre dynamisme et confort de conduite.
Un habitacle baigné de luxe sportif
Le volant AMG Performance redessiné est à nouveau doté de commandes physiques avec retour haptique. Des boutons rotatifs et des boutons poussoirs intégrés dans la partie inférieure permettent de manipuler rapidement les modes de conduite et les fonctions. Le GLE 53 utilise le tout dernier système de commande MB.OS, qui affiche toutes les informations de manière claire et rapide sur des écrans haute résolution. Des menus spécifiques AMG affichent notamment les performances et les données de conduite.
Les programmes de conduite de l'AMG Dynamic Select permettent au conducteur de choisir entre des modes tels que Confort, Sport, Sport+ et Individual, ainsi que des modes tout-terrain tels que Trail. Chaque programme permet notamment d'ajuster la conduite, la réponse de la direction, la suspension et le son. Des modes supplémentaires sont ajoutés dans la variante hybride rechargeable. En mode électrique, la conduite entièrement électrique est possible jusqu'à 140 km/h. En mode Battery Hold, le niveau de la batterie est maintenu, de sorte que l'autonomie électrique peut être utilisée ultérieurement dans les zones urbaines, par exemple.
Avec cette mise à jour, Mercedes-AMG rend le GLE 53 (2026) plus moderne sur le plan technologique et plus confortable, sans perdre son caractère sportif. Surtout, la nouvelle suspension, les systèmes d'aide à la conduite améliorés et les nombreuses options de personnalisation devraient permettre au modèle de conserver tout son attrait.
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