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Marché / Update - CO2 : Suzuki met le Jimny en pause

À cause des limites européennes des 95 g CO2/km du « CAFE », et des taxes particulièrement pénalisantes dans plusieurs pays, Suzuki serait contrainte de revoir la commercialisation du Jimny, suspendue en 2020.

Update : Suzuki va toujours proposer le Jimny à la vente en 2020, mais en nombre limité.

La Suzuki Jimny, petit 4x4 atypique en regard de l’offre actuelle, est victime du CAFE : cette norme qui va imposer de lourdes amendes aux constructeurs dépassant un seuil de CO2 fixé par l’Europe. Pour y échapper, la marque japonaise devrait suspendre sa commercialisation en 2020, d’autant plus que le modèle est frappé de plein fouet par les taxations nationales et régionales de plus en plus sévères en matière d’émissions avec ses 154 g (BVM) et 170 g (BVA) de CO2/km. Le site belge présente d’ailleurs le Jimny comme étant « sold out ». Suzuki ne compte pourtant pas le faire disparaître. Il pourrait revenir en 2021 sans banquette arrière et avec une homologation d’utilitaire. En 2022, il devrait retrouver ses 4 places et le marché des VP avec soit une autre motorisation, soit une solution microhybride 48 V.

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