La poursuite du développement des technologies de batteries pour les voitures électriques pourrait être entravée par un manque de personnel spécialisé. Trois grands fabricants coréens de batteries - LG Energy Solution, SK Innovation et Samsung SDI, qui représentent ensemble un tiers du marché mondial des batteries pour VE et fournissent notamment Tesla, Volkswagen et Ford - tirent la sonnette d'alarme, selon Reuters.
De plus en plus pointues
Selon l'Association coréenne de l'industrie des batteries, il manquait au pays asiatique, d'ici à la fin 2020, quelque 3000 travailleurs possédant les compétences requises pour développer de nouvelles technologies de batteries, telles que les batteries à l'état solide. Avec l'électrification croissante du parc automobile, le problème ne fera qu'empirer, d'autant plus que les Big Three américains, sous la houlette du président Joe Biden, ont également promis de s'impliquer. L'European Battery Alliance estime que 800.000 travailleurs supplémentaires seront nécessaires dans le secteur d'ici 2025.
Bien rémunéré
Compte tenu de la pénurie actuelle, on assiste actuellement à une guerre du personnel dans le secteur, les plus grands fabricants débauchant les chercheurs et les ingénieurs de leurs concurrents avec des conditions plus attractives et des salaires plus élevés. Cela implique un recrutement aussi loin que les États-Unis. Les jeunes diplômés titulaires du bon diplôme peuvent immédiatement commencer à travailler en Corée du Sud pour un salaire annuel d'environ 100 millions de wons (environ 72.400 €), soit plus de 2,5 fois le salaire annuel moyen en 2019, qui était de 37,4 millions de wons. Pour que les jeunes qui n'ont pas encore fait leur choix d'études sachent quoi faire.....
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