Stefan Winkelmann, le patron de Bugatti, a indiqué que le 8.0 W16 de 1500 ch et 1600 Nm de la Chiron était « le dernier de son espèce ». Confirmant clairement par « il n’y aura plus de nouveau 16-cylindres » car « tôt ou tard, un projet de loi obligera tout le monde à prendre des mesures radicales ».
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