Dernière explication du succès d'Audi: sa présence en Chine, où ses ventes ont augmenté de 17% à 120.000 voitures en 2008. «Audi reste le troi- sième acteur allemand dans le luxe, mais il s'approche à grands pas des deux premiers», constate Eric-Alain Michelis. Aidée par la conjoncture, ses choix stratégiques, sa gamme et la chance, la marque aux quatre anneaux devrait dépasser Mercedes et BMW «endéans les deux ans. Si le modèle marche bien, le lancement en 2010 de la citadine A1, produite à Bruxelles, devrait rapporter du volume et les y aider», prévoit l'analyste.
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