Jusqu’à présent la Stinger faisait le grand écart entre deux motorisations : le 3,3 litres V6 turbo de 270 ch et le 2,2 litres Diesel de 200 ch. Entre les deux, il y avait donc un peu de place, un espace comblé par l’introduction d’un nouveau 2 litres GDI turbo de 255 ch.
Automatique
Comme les autres, cette mécanique sera uniquement couplée à la nouvelle boîte automatique à 8 rapports et elle sera par ailleurs uniquement disponible en propulsion. Cette version annonce déjà des chiffres intéressants puisque le 0-100 km/h est couvert en 6 secondes pour une vitesse maxi de 240 km/h. En carburant, Kia annonce une consommation moyenne mixte de 8,3 l/100 km (NEDC) et 190 g/km de CO2.
La moins chère
Ce nouveau 2 litres fait aussi de la Stinger le modèle le moins cher de la gamme puisqu’il est affiché à 45.700 €, soit 300 € de moins que le 2,2 Diesel. S’agissant de Kia, l’équipement est à l’avenant.
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