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Essai comparatif / Renault Clio Grandtour 1.5 dCi, Seat Ibiza ST 1.6 TDI et Skoda Fabia Combi 1.4 TDI : Le temps d'un break

Sommaire :

Notre verdict

Si l’on envisage l’achat d’un break pas trop volumineux, c’est que l’on est en quête d’un rapport encombrement/habitabilité favorable. A ce petit jeu, c’est la Fabia qui tire son épingle du jeu. Son degré de sécurité élevé et son tricylindre sobre et vigoureux confirment sa supériorité. C’est donc en toute logique et sans voler sa place qu’elle sort donc en tête de ce comparatif. Les choses se corsent ensuite. Entre une Seat, qui propose un rapport prix/ équipement des plus intéressants, et une Renault très séduisante, il devient difficile de se trancher avec certitude. C’est finalement la Clio, plus silencieuse aussi, qui se hisse sur la seconde marche du podium pour son comportement routier rigoureux et son homogénéité d’ensemble. L’Ibiza ne s’incline donc que pour quelques dixièmes, mais la petite hispanique ne saurait tarder à prendre sa revanche, puisqu’elle profitera bientôt des dernières technologies dont bénéficie déjà sa cousine tchèque à l’occasion de son restylage imminent. En somme, attention: dans ce segment très actif, la roue tourne vite…

Classement Bienvenue à bord La techno En route Les finances Total
1. Skoda Fabia Combi 1.4 CRTDI 66kW Ambition 15,00 14,00 12,00 13,50 14,00
2. Renault Clio Estate 1.5 dCi 90 Expression 13,00 14,00 15,00 12,00 13,10
3. Seat Ibiza ST 1.6 TDI 90 Style 13,50 13,00 12,00 14,00 12,90

Dans cet article : Skoda, Skoda Fabia , Seat, Seat Ibiza , Renault, Renault Clio

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