Essai comparatif / 4 grandes routières Diesel : Avis de tempête!

La BMW 520d se profile comme la grande routière la plus homogène de notre échantillon. Son excellent accord moteur/boîte lui assure des prestations dignes de celles que l’on peut attendre d’un modèle premium tout en limitant son appétit. Avec son amortissement sport, la grande Béhème présente également un compromis entre confort et agrément dynamique appréciable pour aller travailler sereinement la semaine… et s’amuser au détour d’une route sinueuse à l’occasion. Sa connectivité de pointe et son infodivertissement moderne complètent l’attirail de ce compagnon de travail zélé. L’Audi A6 35 TDI S tronic séduira, quant à elle, principalement par son confort de marche plus soigné, son équilibre routier rassurant, l’excellente insonorisation de son 2.0 TDI et la présentation «moderne-dépouillée» de son tableau de bord. Dans la déclinaison découverte ici, la Classe E restylée nous laisse davantage sur notre faim. Certes, c’est assurément elle qui remporte la palme de la démonstration technologique dans les domaines de la sécurité active et de la connectivité. Mais à quel prix. Et surtout, en oubliant un peu les domaines «de base» pour lesquels on achète avant tout une grande routière siglée Mercedes. Comme son confort de marche ou son insonorisation par exemple. Après une semaine à se fritter avec les références premiums germaniques, la Skoda Superb n’a pas à rougir de ses prestations. Certes, elle ne peut offrir le même faste. Mais en concentrant ses efforts sur les équipements essentiels de la «parfaite voiture fleet» tout en offrant quelques petites attentions pratiques en sus pour faciliter la vie quotidienne, elle pourrait bien convertir des clients habitués aux blasons premiums à la recherche de plus de simplicité. Sans parler d’un prix d’attaque largement inférieur. De quoi faire réfléchir, tout de même...